"La causa más probable del hundimiento del buque de pesca Villa de Pitanxo fue un error humano del capitán". Esta es la principal conclusión del informe realizado por los peritos judiciales que analizaron el naufragio tras bajar al pecio del barco en aguas de Terranova, Canadá.
Los peritos han hecho llegar el informe a las partes. En él, se sostiene que el hundimiento se debió a este error humano del capitán, Juan Padín, por la "falta de percepción cabal del riesgo de hundimiento" que suponía la maniobra que realizó para librar el embarre del aparejo del fondo marino, con la mar y el viento de popa y la tolva de descarga de desperdicios abierta, "poniendo en grave riesgo la seguridad del buque y sus tripulantes".
El capitán figura como investigado por 21 delitos de homicidio por imprudencia grave y otro contra los derechos de los trabajadores en la causa abierta en la Audiencia Nacional para investigar este naufragio, en el que el 15 de febrero de 2022 fallecieron 21 de los 24 tripulantes el buque.
El informe considera "factor contribuyente" del accidente la demora con la que el capitán dio la orden de abandono de buque a la tripulación, lo que "condicionó que pudieran realizar el abandono de forma ordenada y con alguna probabilidad de éxito".
Los peritos judiciales también ven determinante en el accidente la "falta de familiarización de los tripulantes con sus obligaciones y funciones atribuidas en el cuadro orgánico para situaciones de emergencia" y con el uso de los dispositivos de salvamento (traje de inmersión, chaleco salvavidas, equipo de supervivencia de la balsa salvavidas y dispositivos radioeléctricos de salvamento). Para los peritos, esto pone de manifiesto "la falta de formación a bordo y la falta de realización de ejercicios periódicos de abandono de buque".
Otro de los factores que, según los peritos, contribuyó al desenlace de este hundimiento fue la falta de una escalera en estribor, desde la cubierta superior a la cubierta de oficiales, pues habría constituido un medio rápido de evacuación desde la cubierta expuesta a la intemperie y a la mar hacia las balsas salvavidas.
Por último, también destacan que en el naufragio fueron importantes las "adversas condiciones marítimas y meteorológicas" que había en el lugar que, si bien no eran de una extrema dureza como para aconsejar haberse puesto a la capa en espera de una mejoría, "sin duda dificultaron la maniobra para librar el embarre".
El abogado que representa a la mayoría de las familias, Manuel Lampón, hace una valoración "muy positiva" del informe. Siguen analizando su contenido, pero ya han podido confirmar que el documento "corrobora lo que siempre hemos mantenido durante la instrucción, la clara responsabilidad del capitán y de Nores", en alusión a la armadora del buque, Grupo Nores.
El informe "corrobora que la versión de Samuel es la correcta y concluye que fue todo responsabilidad de Padín", mantiene el letrado, que explica que, con este informe, "queda acreditado que el motor no paró, como decía él", sino que "hubo motor prácticamente hasta el final del hundimiento del barco".
La defensa de Padín y de la armadora, también investigada en la causa, se basa en que el motor "se había parado repentinamente mucho tiempo antes" y el informe de los peritos judiciales "desmonta esa cuestión". Lampón recuerda que el informe lo han elaborado peritos judiciales designados por el juez instructor de la Audiencia Nacional, Ismael Moreno.
La bajada al pecio el pasado mes de junio resultó "fundamental" para este informe, pues ha puesto de manifiesto "aspectos de los que antes sólo se podría especular y que podrían generar cierta duda o cierta falta de seguridad de lo que había pasado". Las imágenes del barco "refuerzan" las conclusiones
María José de Pazo, portavoz de las familias, manifestó este miércoles su "emoción" porque este informe demuestra que "teníamos razón las familias" y "mereció la pena toda la lucha" de más de un año hasta lograr la bajada al pecio.
Con este documento se podrá "mostrar el camino de la verdad" de lo que sucedió en el naufragio. Además, demuestra "sin ambages, que la versión de Samuel es la verosímil, es la verdadera".