Para poner fin a décadas de obstáculos y promesas incumplidas, dos administraciones -la Deputación de Pontevedra y el Concello de O Grove- han unido sus fuerzas para avanzar hacia la recuperación del yacimiento arqueológico de Adro Vello.
Con un llamamiento a la Xunta de Galicia y al propio Estado español, ambas instituciones reclaman "desatascar" las actuaciones necesarias para la protección "urgente" de este yacimiento. De ahí que propongan la creación de una comisión interadministrativa.
El Adro Vello, según el alcalde de O Grove, José Cacabelos, "tiene que estar por encima" de la confrontación política, "porque estas piedras son el origen de San Vicente y aquí, en los años 80, se encontró el vestigio de la famosa traslatio y la moneda que es insignia del Xacobeo 2021-22".
El diputado Carlos Font ha añadido que "es el momento de pasar página" y ha explicado que "toca sentarse, desatascar las actuaciones urgentes y programar lo que hay que hacer a medio y largo plazo para comenzar la casa por donde hay que comenzarla, en lugar de por el tejado".
Ambos dirigentes, en una visita al yacimiento, destacaron que esta comisión deberá fijar un calendario para acometer las obras más urgentes, consistentes en la contención de la duna, en la reposición del vallado y en la limpieza manual de la zona para protegerla de la acción de las mareas.
Estas actuaciones a corto plazo se completarían, según Cacabelos y Font, con la tramitación "rápida y ágil" por parte de la Xunta de Galicia para la declaración del Adro Vello como Bien de Interés Cultural (BIC), que permitiría reforzar su protección.
Esta primera acción finalizaría con la redacción de un plan director del yacimiento por parte de un equipo multidisciplinar con personas expertas en urbanismo, arqueología y medio ambiente.
Las actuaciones a medio plazo, ya con el plan director aprobado, consistirían en redactar un proyecto de excavación y consolidación del área arqueológica. Se avanzaría también en el proyecto de musealización.
Ya a largo plazo, una vez puesta en valor la zona ya excavada a día de hoy, valorarían el cambio de trazado de la carretera provincial, la intervención en la zona afectada por la carretera y la musealización en las nuevas zonas de intervención.