La construcción de la nueva Variante de Alba, que unirá las carreteras PO-531 hacia Vilagarcía y la N-550, ha dado este martes "un paso importante", según la conselleira de Infraestructuras, Ethel Vázquez, con el inicio de la exposición pública del proyecto, previo paso a una licitación que se prevé si se cumplen los plazos para comienzos del próximo año.
Se trata de un vial de poco menos de 1 kilómetro de recorrido (992 metros) que reducirá según las estimaciones en un 75% el tráfico de la PO-225, que actualmente soporta un tráfico medio de 12.927 vehículos al día en medio de problemas de seguridad vial al tratarse de una zona por la que pasa el Camino de Santiago y que cuenta con estrechamientos en la calzada.
"É unha infraestrutura demandada, agardada e necesaria", explicó la conselleira, en la que se invertirán en su primera fase aproximadamente 7,8 millones de euros con un plazo de ejecución de los trabajos de 18 meses.
En concreto la opción elegida para la nueva Variante de Alba es la más cercana al núcleo urbano de Pontevedra. En esa primera fase se construirá una calzada con un carril por sentido de circulación, aunque quedará pendiente una posible ampliación en función del tráfico soportado que la convertiría en un vial de doble carril por sentido y hasta 100 kilómetros hora de velocidad máxima (subiría a 13,5 millones de euros en total).
En la inversión prevista se reservan 384.000 euros para las expropiaciones previstas, pese a tratase del trazado, aseguraron, de menor impacto de los 10 estudiados y que no afectará a ninguna vivienda. En este sentido el plazo para presentar alegaciones al proyecto se extenderá hasta el día 7 de agosto.
Las obras incluirán la construcción de un viaducto de 265 metros y de dos rotondas, en cada uno de los extremos del vial, tanto en la PO-531 a su paso por Campañó como en la N-550 en Lérez.
Ethel Vázquez, que compareció acompañado del director de la Axencia Galega de Infraestruturas, Francisco Menéndez, y el delegado territorial de la Xunta, José Manuel Cores Tourís, añadió además que el proyecto de creación de una senda paralela a la PO-225 en Alba completará las actuaciones en la zona con la "idea de que estea listo para o Xacobeo de 2021", señaló Menéndez.