La situación de la AP-9, que a juicio de todos los partidos es "discriminatoria" con Galicia, ha protagonizado el debate político de este viernes en la Deputación de Pontevedra. Lo ha hecho en un pleno extraordinario, celebrado a petición del PP, que ha costado al erario público más de 10.000 euros por apenas veinte minutos.
PSOE y BNG han criticado que, habiendo un pleno ordinario antes, los populares insistieran en debatir este asunto en una sesión extraordinaria cuando, según socialistas y nacionalistas la moción del PP podría haberse debatido "perfectamente" en un único pleno.
Antes de votar la moción, Carmela Silva quiso dejar constancia de la "enorme vergoña" que sentía, como presidenta de la Deputación, por el coste que este pleno extraordinario tendrá para las arcas provinciales y que ella ha tenido que convocar para "cumprir coa lei".
Silva ha explicado que ella, como presidenta, no cobra los 475 euros que reciben los diputados sin dedicación exclusiva por asistir a cada pleno, pero ha añadido que "se os cobrase renunciaría a eles", al entender que la convocatoria de esta sesión "non é xustificable".
Pero el portavoz popular, Alfonso Marnotes, ha defendido que un asunto de "tanta importancia" merecía un debate "singular", alejado de la tramitación de temas ordinarios. "O momento de actuar é agora porque é cando soben as peaxes", ha señalado.
Marnotes ha reclamado una "posición común" de la corporación provincial para exigir al Gobierno que revise el convenio con Audasa y que acabe con el "aldraxe" y la "discriminación" que sufren los gallegos y, especialmente, todos los pontevedreses que usan la autopista.
El tramo entre Pontevedra y Vigo, ha explicado, es utilizado por unos 41.510 vehículos al día como media, casi el doble de los que la usan entre A Coruña y Santiago. A pesar de ello, ha señalado el diputado del PP, el peaje subirá el 1 de enero un 2,64%, "tres veces máis que o IPC", que supone la subida "máis alta" de todo el Estado español.
"Fomento gasta 170 millóns nas autoestradas rescatadas e cero euros na AP-9", ha apuntado el político vigués, que ha criticado que el coste de la ampliación de Rande y de la autopista en Santiago no lo haya pagado el Estado, sino los usuarios a costa de subir los peajes.
El BNG, que también ha sido muy duro con la convocatoria de este pleno extraordinario, ha optado por abstenerse en esta moción al considerarla "insuficiente, inconsistente e incompleta", ya que considera que la solución no es exigir "cousas irrisorias" como renegociar con Audasa, sino rescatar la concesión y transferir la gestión de la AP-9 a Galicia.
Además, Uxío Benítez ha lamentado que cuando el PP gobierna en Madrid "non fai nada" para resolver el conflicto de la autopista, pero con el PSOE al frente del ejecutivo "dálle un arrebato nacionalista". El diputado nacionalista ha añadido que los populares "non teñen lexitimidade" en este asunto, ya que ha recordado que fueron ellos quienes "malvenderon" la AP-9.
Por su parte, el socialista Carlos López Font, que no participó en el debate, pidió la palabra para justificar el voto en contra del PSOE a la moción presentada por los populares.
Tras reconocer que es "imprescindible" tomar decisiones para rebajar el peaje y debatir la transferencia de la autopista a Galicia, López Font ha criticado la "hipocresía, cinismo e desfachatez" del PP, al recordar que son los "máximos responsables" de la situación de la AP-9.
Si no fuera por la ampliación de la concesión, aprobada en el año 2000 con Aznar como presidente del Gobierno y Fraga al frente de la Xunta, ha dicho el portavoz del PSOE, la AP-9 "estaría libre de peaxe".
Además, ha recordado que en los siete años de gobierno de Rajoy el PP "non fixo nada" para revertir esta situación "realmente discriminatoria" y ha lamentado que ahora se lo exijan a un gobierno que está en funciones. "Non se pode ter máis caradura política", ha añadido.