La Deputación aprobará en el pleno del próximo viernes las expropiaciones necesarias para construir la nueva carretera de acceso a Monte Porreiro en Pontevedra. El coste de las fincas necesarias para la nueva vía está tasado en 432.816,30 euros y afectará a 7.979 metros cuadrados. Será necesario dar el visto bueno a la declaración de utilidad pública y a la urgente ocupación.
Según explica el vicepresidente César Mosquera, la institución provincial es responsable de la redacción y aprobación del proyecto, así como del expediente expropiatorio y financiará el 70% de la ejecución de la obra, mientras que el gobierno local abonará el 30% del presupuesto y obra, pagará las expropiaciones de los terrenos necesarios (432.816,30 euros) y asumirá la licitación, dirección, ejecución y recepción de las obras previstas. El coste total de la actuación asciende a 1.570.096,80 euros.
Una vez se apruebe en el pleno la utilidad pública de la obra y la urgente ocupación, se procederá a la exposición pública del expediente expropiatorio, que deberá ser publicado en el Boletín Oficial de la Provincia (BOPPO) a efectos de posibles reclamaciones, entendiéndose aprobado definitivamente de forma automática en caso de no producirse las mismas.
Según el proyecto, la línea de expropiación se situó a tres metros de la arista exterior de la explanación necesaria para la nueva carretera, salvo en la margen izquierda de la calle Regueiriña, donde la expropiación se ajusta a los cierres de fincas residenciales y a donde hay elementos singulares. En total, la expropiación afecta a 7.976 metros, de los que son de suelo rústico 4.726 metros cuadrados y 3.253 corresponden a suelo urbano. De la superficie a expropiar 367 metros cuadrados corresponden a terrenos públicos, del Concello de Pontevedra y de ADIF, que no son tenidos en cuenta para la valoración económica.
Entre los elementos tenidos en cuenta para el coste de terrenos se tuvieron en cuenta, además de las fincas, los árboles maderables, los árboles frutales, las cepas y viñas, árboles ornamentales; cerramientos de bloques, perpiaño, piedra, hormigón o metálicos; postes de piedra o cemento; y las alambradas metálicas o servidumbres. Los terrenos expropiables van de los 38 a los 630 metros cuadrados y afectan a 32 propietarios.
MEJORA DE LA SEGURIDAD VIAL
La nueva carretera de acceso a Monte Porreiro pretende mejorar la seguridad vial en la zona y retirar "un tráfico improcedente e medioambientalmente agresivo na beira do río Lérez, co obxectivo de poder seguir mellorando e recuperando -dende o punto de vista medioambiental- a contorna do río para o goce de toda a cidadanía", según explica el vicepresidente Mosquera. La intención es priorizar la movilidad peatonal y ciclista.
La nueva vía, de 605 metros de longitud, tendrá tráfico calmado y un itinerario peatonal con dos carriles de circulación de 3,50 m de ancho cada uno, con una acera de 2,50 metros en la margen izquierda y facilitará el acceso peatonal hasta la universidad y el barrio de Monte Porreiro.
El trazado desenvuelto aprovecha el paso inferior bajo las vías del ferrocarril, ya ejecutado por el Ministerio de Fomento, y en su mayor parte sigue el trazado de la calle Reguiña, ampliándola, de manera que se minimizan las expropiaciones y aficiones.
En el tramo final, en el entorno de Os Campos, se prevé la urbanización del área pública municipal y la reordenación del tráfico de la zona. Asimismo, se diseña una nueva iluminación a lo largo del recorrido, colocando nuevos báculos y luminarias de forma que tanto la carretera como las aceras, pasos de cebra y el paso inferior, queden perfectamente iluminadas.