Más allá del asunto "máis sensible" para Costas, el paseo peatonal a Marín, la reunión entre el gobierno municipal de Pontevedra y la directora general de este departamento, Ana Oroño, ha sido fructífera para los intereses del Concello, que ha logrado desbloquear varias actuaciones.
Dos han sido los compromisos más inmediatos que asume Costas en terrenos de dominio público marítimo terrestre: la ampliación de la playa fluvial de Ponte Sampaio y la regeneración de la conocida como ensenada del Ulló.
El edil del área de ordenación del territorio, César Mosquera, que ha celebrado que este encuentro haya estado presidido por la cordialidad entre ambas partes, ha explicado que Costas redactará este mismo año los proyectos para ejecutar estas dos actuaciones.
En el caso de Ponte Sampaio, el Concello renuncia al proyecto presentado en su día, que no contaba con el aval de Costas, y deja en manos del Ejecutivo central esta actuación, que mantendrá los mismos criterios para ampliar la playa y recuperar la zona de A Xunqueira.
Dentro de esta reordenación, para la que el Concello se compromete a colaborar con Costas y aportar soluciones, se incluirá también el viejo mercado de Ponte Sampaio, ahora sin uso, que se integrará en la nueva zona verde que se habilitará en todo este ámbito.
La regeneración de la ensenada del Ulló, por su parte, es una actuación "relativamente fácil", ya que el único elemento que, según Mosquera, "perturba" este espacio natural en la antigua vía ferroviaria que ha limitado el curso del agua convirtiendo la zona en un "lodazal".
La idea es ampliar el paso del agua por debajo del puente para que toda la ensenada recupere su "dinámica natural" y que la corriente del río "pase facilmente" por debajo del viaducto.
La tercera gran actuación comprometida con Costas tiene como escenario la Illa das Esculturas. El departamento estatal encargará un estudio para suprimir las dos compuertas que limitan el canal interior de la isla y cuya instalación "é un auténtico misterio", afirmó Mosquera.
"Alguén o fixo no seu momento para regular o paso da auga pero ninguén sabe nada delas", ha asegurado el concejal del BNG, que ha alertado de que si no se retiran estas compuertas "a illa deixará de ser illa" debido al depósito de los sedimentos que se registra en todo el canal.
César Mosquera ha indicado que el resto de los asuntos continúan tramitándose y tienen buenas perspectivas, entre ellas la desafectación del Pabellón Municipal, el nuevo vial de Mollavao o la desocupación de la Xunqueira de Alba por parte de varios organismos públicos.
Además, Costas ha aceptado desafectar los antiguos terrenos de Malvar que, inicialmente el Concello destinará a aparcamiento disuasorio y acepta estudiar habilitar una zona de baño en la desembocadura del río Rons, que se estudiará tras recuperar los terrenos anexos. Para ello analizarán jurídicamente en qué estado se encuentran todas las parcelas integradas en este ámbito.
Por el contrario, los responsables de Costas se niegan a desafectar los terrenos del aparcamiento situado enfrente del pabellón, destinado actualmente a aparcamiento, a pesar de la insistencia del gobierno municipal para hacerse cargo de su titularidad.
El último asunto tratado en esta reunión ha sido el Parque da Dignidade proyectado en Os Praceres. Mosquera reconoce que "vai para largo" porque Transportes ha solicitado la ocupación temporal de esos terrenos para acopio de material.
Quiere almacenar allí los materiales que necesita la obra para cumplir la sentencia contra el trazado ferroviario del tren al puerto de Marín, que partió la parroquia en dos. "Ogallá esa obra non se faga porque é terrible", ha afirmado el responsable municipal.
De ejecutarse tal y como está previsto, con pasos subterráneos para los peatones por debajo de las vías, el Concello tendría que reformular el proyecto del Parque da Dignidade, ya que la actuación prevista quedaría seriamente comprometida.