El proyecto de la autovía A-57 ha llegado al Congreso de los Diputados. Ha sido a través del diputado de ICV Joan Coscubiela, adscrito al Grupo Parlamentario de la Izquierda Plural (IU/ICV-EUiA/CHA), que registró este lunes una pregunta escrita dirigida al Gobierno y una Proposición no de Ley en la que exige al Ejecutivo de Mariano Rajoy la paralización del proyecto que está promoviendo el Ministerio de Fomento y, como alternativa, la liberalización de la autopista AP-9.
Espazo Ecosocialista actuó como mediador para conseguir que el tema llegue a Madrid, pues desde hace meses ha mostrado su apoyo a las demandas del colectivo Salvemos a Fracha y se prometió a llevar sus reivindicaciones Congreso aprovechando su colaboración con Iniciativa Per Catalunya- Vers.
La Proposición no de Ley presentada propone que el Congreso acuerde instar al Gobierno a llevar a cabo todos los trámites necesarios para paralizar el proyecto de la A-57 a su paso por Pontevedra y liberar el peaje de la A-9 con el fin de hacer gratuita la circunvalación de Pontevedra por dicha autopista, al entender que la autopista es ya la auténtica circunvalación a la ciudad que se lleva reclamando desde hace décadas y no así la nueva autovía que promueve el Minsterio de Fomento.
La autovía es "un ejemplo más de la apuesta ciega por las grandes infraestructuras para el transporte a motor"
El texto presentado por la Izquierda Plural para su debate en la Comisión de Fomento del Congreso manifiesta su "radical oposición" a la infraestructura y sostiene que la propuesta de trazado e incluso la existencia del proyecto de la autovía A-57 es "un ejemplo más de la apuesta ciega por las grandes infraestructuras para el transporte a motor, un gran negocio para las grandes constructoras y una ruina para el conjunto de la sociedad".
El primer tramo de la autovía, 6,4 kilómetros entre A Ermida y Vilaboa, supone un coste de 84 millones de euros, sin contar las expropiaciones, y ha tenido, a su juicio, una tramitación "absolutamente irregular" con el comienzo de las expropiaciones antes de haber aprobado el estudio de impacto ambiental, un impacto ambiental "inaceptable", destruyendo el monte Fracha, afectando hábitats de especies protegidas y amenazadas y numerosas minas de agua que dan servicio a las cuatro parroquias que afecta: Marcón, Tomeza, Bértola y Figueirido.
Así, mantiene que además de un gasto de dinero inaceptable en un contexto de recortes de todo tipo de servicios básicos para la ciudadanía y un impacto ambiental realmente destructivo, es "una infraestructura inútil y redundante" porque Pontevedra ya tiene una circunvalación: la autopista AP-9. Entienden que en el caso de que se construyera la A-57, sería previsible que restase gran cantidad de tráfico a la AP-9, por lo que "nos podríamos ver en la situación de haber invertido cientos de millones de euros en la A-57 y tener que inyectar otros tantos en la concesionaria de la AP-9 por el poco uso de la misma".
Además, Izquierda Plural presenta una pregunta dirigida al Gobierno para su respuesta escrita en la que formula: ¿Considera el Gobierno necesaria la construcción de la nueva autovía A-57, pretendida circunvalación de Pontevedra?. "¿Le parece al Gobierno un ejemplo de buena administración pública del dinero de todos y todas, invertir cientos de millones de euros en una autovía como la proyectada A-57, que de construirse, supondría la caida de tráfico en la A-9, obligando al erario público a cubrir las pérdidas?", añade el texto.
Espazo Ecosocialista exige de las administraciones local y estatal un cambio de actitud con respecto a una cuestión de tanta relevancia
El diputado Joan Coscubiela añade si "¿No le parece más razonable, negociar con la empresa concesionaria de la A-9 la recuperación de la concesión y desde la gestión pública, convertir la A-9 en autovía gratuita evitando la duplicidad de infraestructuras que se anulan entre ellas con unos gastos inmorales en un momento de brutales recortes en partidas presupuestarias como la educación, la sanidad, la dependencia y tantas otras?".
Desde Espazo Ecosocialista indican que, según la dinámica parlamentaria, la primera de las iniciativas en sustanciarse será la pregunta escrita, que en función de su respuesta satisfactoria o no, Espazo transformará en una moción para su debate.
Espazo Ecosocialista reitera una vez más su apoyo al colectivo Salvemos a Fracha en sus "justas demandas sociales y medioambientales" y exige de las administraciones local y estatal un cambio de actitud con respecto a una cuestión de tanta relevancia.