La A-57, reitera en Marea, cruzará Galicia de norte a sur entre Vigo y A Coruña. El tramo de Pontevedra es solo una parte de una autovía que tendrá 150 kilómetros y costará casi 1.200 millones de euros. Se trata del mismo dinero, aseguran, que habría que pagar para rescatar la AP-9 de manos de Audasa. De ahí que hayan reiterado que se trata de una obra "innecesaria".
El portavoz parlamentario de En Marea, Luis Villares, ha explicado que, en base a las órdenes de licitación que se han publicado en el Boletín Oficial del Estado y a los anuncios del Ministerio de Fomento, "queda claro" que la A-57 es una vía de alta capacidad que discurrirá en paralelo a la actual autopista.
A pesar de ello, el Gobierno "intenta vender" esta obra como una "sucesión de circunvalacións" en localidades que carecen de ella y que se está ejecutando de forma "fragmentada".
Villares entiende que, si no se frena la construcción de esta autovía, Galicia tendrá una "evidente duplicidade" en la conexión entre el norte y el sur de la fachada atlántica que provocará, con el tiempo, que la AP-9 se convierta en una autopista "deficitaria" al derivarse el tráfico a la nueva autovía, libre de peaje.
Así, según el portavoz de En Marea, el Estado "estará obrigado a rescatala" como sucedió con las carreteras radiales madrileñas, beneficiando a las empresas constructoras a través de un "pelotazo".
La propuesta de En Marea pasa por rescatar ya la AP-9 y apostar por una gestión "pública e galega" de esta autopista, paralizando de forma inmediata la construcción de la A-57. La actual autopista sí podría funcionar, ha dicho, como una "verdadera circunvalación" para la ciudad de Pontevedra.
Con respecto a este tramo entre Vilaboa y A Ermida, actualmente en ejecución, el portavoz de Marea Pontevedra, Luis Rei, ha reiterado la necesitar de "quitarlle a careta" a esta autovía, porque dista siete kilómetros de la ciudad y, más allá de sus extremos, no tienen ningún acceso por lo que será una circunvalación "de mentira".
Luis Villares, en este sentido, ha avanzado que En Marea presentará proposiciones no de ley en el Parlamento gallego y en el Congreso de los Diputados para instar al Gobierno a retirar un proyecto "innecesario e lesivo" para los intereses de toda Galicia, ya que no será "nin rendible nin viable".
A pesar de que las obras ya están en marcha, Villares considera que es posible paralizarlas y descartar este proyecto. "Dicíase o mesmo da Cidade da Cultura, que non se podía frear, e ao final foi posible porque se considerou ruinoso e innecesario", ha explicado. El mismo caso se da, ha insistido, con la autovía A-57.