El secretario xeral de CIG-Mar, Xabier Aboi, reconoció que tras el encuentro celebrado este jueves en Madrid los marineros afectados mantienen cierta esperanza y aplaudió que "polo menos se recoñece a razón que tiñamos os mariñeiros, armadores, a CIG, o Bloque, cando insistiamos en manter a presión porque este era un tema político", dijo.
España pedirá el voto en Bruselas contra el acuerdo de Mauritania, según transmitieron este jueves en Madrid el secretario general de Pesca, Carlos Domínguez y la Consellería de Mar, Rosa Quintana, a los responsables de Galicia, Andalucía y Canarias, y a los representantes de los segmentos de flota con intereses en Mauritania.
El próximo día 8, el pleno del Parlamento Europeo votará el protocolo firmado hace un año por la comisaria María Damanaki con Mauritania.
Desde la próxima semana las autoridades españolas iniciarán una ofensiva diplomática y se desplazarán a Bruselas para buscar que se extienda al mayor número de eurodiputados posible ese voto negativo que ya dieron los que forman parte de la Comisión de Pesca de la Eurocámara.
"Cremos que é un pouco tarde, pero polo menos imos seguir pelexando en Bruxelas e o día 4 nunha manifestación polas rúas de Marín", indicó Xabier Aboi en una rueda de prensa convocada este viernes en Marín junto a la eurodiputada del BNG, Ana Miranda.
Pese a este optimismo el sindicalista reconoció que "vai ser moi complicado" ganar la votación en el Parlamento Europeo. Entre otras razones, el responsable de CIG-Mar sostiene que Europa "manobrou para favorecer os barcos peláxicos". En todo caso, Aboi hizo un símil futbolístico para destacar que "o partido aínda non rematou e o balón aínda está en xogo", por lo que animó a "seguir pelexando os votos".
Por su parte la eurodiputada nacionalista explicó que ha costado muy esfuerzo hacerles ver a sus compañeros españoles en el Parlamento Europeo la importancia de este caladero Mauritano para la flota de O Morrazo "porque a frota galega desgraciadamente para o Estado e para o Ministro actual, a pesar de ser a máis numerosa, non ten a mesma consideración que outras como a andaluza", y citó como ejemplo lo que está ocurriendo con otros caladeros como el de Marruecos.
Miranda asegura que el Gobierno español no ve a la flota gallega como un sector estratégico que necesite ser defendido con tesón, entre otras razones "pola grande autonomía demostrada polos galegos para moverse polo mundo e ser semente bastante autosuficiente" aunque la representante del BNG insistió en que "isto non quita que a frota galega teña que ser defendida con ecuanimidade".