La plataforma ciudadana 'Salvemos a Fracha' formalizará en un plazo máximo de una semana el recurso judicial contra el proyecto de contrucción por parte del Ministerio de Fomento de la autovía A-57. Para poder sufragarlo, tienen en marcha una campaña de captación de fondos.
Según ha explicado el colectivo vecinal, el recurso pedirá que se paralice el proyecto de construcción de la autovía y la paralización cautelar de cualquier obra o actuación en la zona a la espera de que el juzgado adopte cualquier decisión al respecto.
La plataforma quiere evitar que las obras lleguen a ejecutarse antes de que salga la resolución judicial. Entre sus objetivos está "evitar desastres como el ocasionado en la carretera O Pino-Bora, cuyas obras fueron ilegalizadas por la Unión Europa cuando ya estaban realizadas y el daño ya se había causado".
'Salvemos a Fracha' pedirá la paralización preventiva de cualquier obra o actuación en la zona
El ingeniero Ángel Bravo ya ha terminado el informe elaborado para apoyar el Contencioso-Administrativo y el abogado Jerónimo Escariz está terminando la redacción de la demanda con el horizonte de formalizarla en un plazo máximo de una semana.
Sus reivindicaciones se centran en el primer tramo de la A-57, proyectado entre el lugar de A Ermida, en Marcón, y Vilaboa. Se trata de un tramo de 6,4 kilómestros que este viernes recibió autorización del Consejo de Ministros para la contratación de las obras.
Ante este último trámite, el colectivo señaló este sábado a través de un comunicado que muestra su estupor y "no entiende la prisa que se ha dado el Gobierno" en dar luz verde a la licitación de esta infraestructura ⿿in extremis⿿ en la última reunión del año después de más de una década de gestiones fallidas y cuando todavía no hay ninguna noticia ni avance en los otros seis tramos de la autovía.
El colectivo considera "un despropósito" que se haya acelerado la contratación del tramo cuando el proyecto está concebido en siete fases y tan sólo de una hay avances en firme. Al respecto indican que "de los otros tramos no hay ninguna noticia y mucho nos tememos que se queden sobre el papel y la obra no llegue a completarse nunca", de ahí que se vea como un despilfarro todavía mayor destinar 100 millones de euros al primer tramo (el presupuesto de licitación asciende a 86,31 millones de euros, a los que hay que sumar las expropiaciones y otros contratos menores como dos millones de euros para seguridad de las obras).
Jacobo Moreira: "Es una noticia que marcará la historia reciente de Pontevedra"
⿿Salvemos a Fracha⿿ entiende todavía menos que se haya agilizado la tramitación de la obra cuando en los últimos meses están aumentando los colectivos sociales y políticos que se oponen a la autovía y la plataforma ya ha anunciado públicamente la presentación de un recurso judicial contra el proyecto.
Frente a esta postura del colectivo vecinal, el portavoz del PP en Pontevedra, Jacobo Moreira, valoró este sábado a través de un comunicado que la autorización por parte del Consejo de Ministros es "una noticia que marcará la historia reciente de Pontevedra".
Moreira insiste en llamar a la A-57 'circunvalación' y cree que "no puede haber una forma mejor de terminar en el 2014". En su opinión, el Ministerio de Fomento, que dirige la vecina de Pontevedra Ana Pastor, vuelve a comprometerse con Pontevedra "dotándola de las infraestructuras necesarias para mejorar la calidad de vida de sus vecinos".