El presidente de la Autoridad Portuaria de Marín y Ría de Pontevedra, José Benito Suárez Costa, ha reclamado este viernes la inclusión de este puerto de interés general del Estado en el Corredor Atlántico de mercancías.
"Consideramos fundamental que se cuente con los puertos que somos clave en la logística de mercancías a través de ferrocarril", ha subrayado Suárez Costa, que ha transmitido esta petición directamente al propio comisionado del Corredor Atlántico.
El puerto de Marín, según su máximo responsable, "es líder en intermodalidad" y en el transporte combinado buque-ferrocarril, cuenta con una ubicación "estratégica" en el Eje Atlántico y es "puntero" en Galicia al tener servicio ferroviario activo desde hace más de veinte años.
Este servicio se presta a diario para el transporte de mercancías variadas, entre ellas los graneles agroalimentarios, los contenedores, los productos siderúrgicos o la madera y supone una "gran ventaja competitiva" para las empresas del puerto y para el tejido empresarial de la comarca.
Solo durante el año 2022 se movieron cerca de 400.000 toneladas de mercancía por ferrocarril con destino u origen en el puerto de Marín.
Además, el puerto de Marín dispone actualmente de la línea ferroviaria directa de mercancías más larga de España, que conecta este enclave con el puerto de Algeciras (Cádiz).
Suárez Costa también ha señalado que está pendiente la ratificación por parte del Consejo Europeo la inclusión de Marín en la red básica ferroviaria de mercancías tras una modificación aprobada en marzo por la comisión de transportes del Parlamento Europeo.
"Creemos que los puertos gallegos no pueden estar fuera de los planes del comisionado en un asunto tan central para el futuro de nuestros puertos", ha sentenciado el presidente de la Autoridad Portuaria, que ha invitado al comisionado del Gobierno para el Corredor Atlántico a visitar Marín para conocer el funcionamiento del ferrocarril y de las instalaciones portuarias.