Uno de los principales proyectos de movilidad que el PSOE quiere hacer realidad en el próximo mandato es generar un anillo ciclista que permita circunvalar el casco urbano en condiciones de seguridad por las calles con más tráfico y más peligro para los usuarios de la bicicleta. Citan concretamente las avenidas de Vigo, Buenos Aires, Uruguay, Corbaceiras, María Victoria Moreno, 12 de Noviembre y José Malvar.
La malla urbana de carril bici diseñada por los socialistas a propuesta de la asociación Pedaladas también contempla las conexiones del campus universitario con el centro de la ciudad y la futura estación intermodal y la del casco urbano y las vías antes señaladas con barrios y parroquias de Mollavao, O Burgo, Monte Porreiro, Estribela, Lérez, Tomeza o Mourente.
Según señala el concejal socialista Iván Puentes, los tramos de nueva creación que se proponen se traducirían en 16,5 kilómetros de carril bici, más del doble de los 7,85 kilómetros existentes en la actualidad.
No obstante, Puentes entiende que, "en las calles que son de sentido único, tienen un solo carril de circulación y un límite de velocidad de 30 km/h, es decir, las de prácticamente todo el centro de Pontevedra, las bicicletas deberían poder circular en sentido contrario al de los coches". Para hacerlo posible en condiciones de seguridad, se ampliaría el espacio disponible, con soluciones como (en el caso de calles como Cobián Roffignac) la eliminación de bolardos y el pintado de una línea específica reservada para la circulación de bicicletas.
En lo que afecta a las carreteras y vías con doble sentido de circulación ubicadas en el entorno del casco urbano, como es el caso de las avenidas de Buenos Aires, Uruguay y Corbaceiras, el concejal socialista considera "inexcusable" a creación de un carril bici, ya que "ahí, por mucho que haya señales de 30 km/h y lombos, es obvio que los ciclistas no van seguros por la calzada y menos aún si, por ejemplo, llevan a niños pequeños en una sillita".
La red de carriles bici diseñada por la agrupación municipal del PSOE plantea la creación de una arteria esencial que conecte las estaciones de trenes y autobuses con el campus universitario, a través de Alexandre Bóveda, el puente de los Tirantes, la calle José Malvar y la pasarela de la calle 12 de Noviembre (bajando por detrás de la Ciudad de Piedra). Al mismo tiempo, en conexión con la malla urbana, se contempla también un carril bici que unirá Pontevedra con el concello de Marín.
Al mismo tiempo, los socialistas respaldan la revindicación del colectivo Pedaladas de conectar mediante carriles bici los viales de acceso y circunvalación del Hospital Montecelo.