El primer tren refrigerado de mercancías que conectará los puertos de Algeciras y Marín entra este miércoles en servicio. El convoy transportará una carga de pescado congelado cada semana.
Será el primer transporte de estas características que circule entre Andalucía y Galicia. Los más de 1.650 km de recorrido lo convierten también en el tren refrigerado que cubre una mayor distancia a nivel nacional.
La periodicidad de este servicio de transporte de mercancías será semanal, con una frecuencia en cada sentido, aunque la compañía que ha contratado el servicio a Renfe Mercancías no descarta ampliar la frecuencia de este tren.
La salida de la terminal del puerto de Algeciras se produce los miércoles a última hora del día, y el regreso desde la terminal del puerto de Marín está programado para los sábados a media tarde.
Renfe Mercancías y el cliente al que presta este servicio comenzaron los viajes de prueba en el mes de diciembre. Los buenos resultados de estos ensayos se traducen en un tren de 21 vagones, con una longitud total de 290 metros. Estos trenes, también denominados reefer, son trenes de mercancías que transportan su carga en contenedores refrigerados.
El tren de mercancías Algeciras-Marín va equipado con dos generadores, uno en uso durante todo el recorrido, y el segundo preparado para ponerse en funcionamiento en caso de que fallase el primero. Los vagones reciben alimentación de ese generador a través de un sistema de cableado que recorre todo el tren, asegurando así una refrigeración homogénea y constante que garantiza el transporte de la mercancía en óptimas condiciones.
En la actualidad, el transporte de mercancías por ferrocarril se sitúa alrededor del 18 % en Europa, mientras que en España apenas supera el 4 %. Las cifras avalan el transporte por tren como el medio más sostenible por unidad transportada ya que es el menos contaminante en materia de emisiones. A modo de ejemplo, el transporte de mercancías por carretera genera una cantidad de emisiones de dióxido de carbono nueve veces superior a la generada por el tren. La tendencia a nivel europeo señala el camino hacia una movilidad más respetuosa con el medio ambiente, en la que el ferrocarril es un actor clave, explican desde la empresa Renfe Mercancías.