En el pleno extraordinario que la Diputación de Pontevedra tiene previsto celebrar este martes, el grupo provincial del Partido Popular va a exigir al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que acometa de manera urgente a mejora integral del firme y la adopción de medidas de seguridad vial en los 317,5 kilómetros de las 11 carreteras nacionales que hay en la provincia.
Los populares aseguran que estas carreteras "presentan numerosas deficiencias y desperfectos, sobre todo en lo que se refiere al estado del firme con baches y grietas, a consecuencia de las escasas o nulas labores de mantenimiento y conservación realizadas en los últimos cinco años" y esperan tener el respaldo de los demás grupos políticos para trasladar esta demanda por unanimidad.
Estas vías de titularidad estatal son fundamentales para la vertebración y la movilidad del territorio provincial, puesto que son empleadas diariamente por entre 110.365 y 123.496 usuarios, según los datos oficiales de Intensidad Media Diaria (IMD) del propio Ministerio de Transportes.
La diputada provincial de Infraestructuras, Isabel Couselo, explicó que esta propuesta "es más que justa y necesaria y surge del propósito del PP Provincial de defender a nuestro territorio y exigir las mejoras que nos corresponden y, sin duda, el mal estado de las nacionales es una de las principales preocupaciones de las decenas de millares de usuarios que las emplean cada día".
"Se invierte tres veces más en esta materia en Cataluña a pesar de tener una red estatal más pequeña que gallega, y el Gobierno de España aún tiene proyectadas o en marcha ciertas actuaciones en las provincias de Lugo y A Coruña, pero nuestra provincia la tiene completamente de lado y eso afecta gravemente a la seguridad vial", manifestó la diputada.
Finalmente, la diputada popular lamentó "que el Gobierno de España se esconda detrás de una insuficiente mejora de la N-541 que se centra básicamente en Forcarei y de la que no sabemos fecha, y de un contrato de mantenimiento plurianual de 112 millones para cinco comunidades autónomas que no responde a las necesidades que tienen las carreteras nacionales de la provincia" y apostilló que los organismos automovilísticos independientes, como RACE o AEA, recogen una docena de puntos negros en la provincia, de los que diez pertenecen a la red estatal y seis de ellos se sitúan en estas carreteras nacionales.