El portavoz del grupo municipal del Partido Popular de Pontevedra, Rafa Domínguez, y su número dos, Pepa Pardo, han criticado la "respuesta evasiva" que han recibido del Gobierno de España después de elevar al Senado su proposición para instar al Ejecutivo central al estudio de alternativas al actual trazado de la autovía A-57.
Recuerdan que esta iniciativa, aprobada por unanimidad en el pleno municipal, pedía modificar el tramo A Ermida-Pilarteiros para encontrar un trazado menos lesivo para los núcleos de población de Bora y Xeve, que limite al máximo el impacto medioambiental.
Los dirigentes del PP se han reunido con los representantes de las familias afectadas para informales de que, en este año 2024, han trasladado, a la administración responsable del proyecto, dos preguntas escritas, a través de la Cámara Alta.
En la primera de las misivas, presentada el 22 de enero, los populares solicitaron una respuesta a las siguientes tres preguntas: ¿Cuál es la fecha prevista de finalización de la ejecución del primer tramo de la A-57?; De las 16.600 alegaciones presentadas por los vecinos y personas con interés, ¿cuántas de ellas fueron respondidas?; ¿Se plantea el Gobierno la posibilidad de un trazado alternativo al elegido para la segunda fase de la autovía, tal y como solicitan los vecinos afectados? Si la respuesta es NO, ¿cuáles son los motivos para no estudiar un trazado alternativo?.
En el segundo escrito, presentado el 29 de febrero, Pardo se amparó en el acuerdo plenario del Concello para preguntar al Gobierno de España si tenía intención de estudiar alternativas al actual trazado de la A-57, tal y como había solicitado por unanimidad la corporación municipal de Pontevedra.
Las contestaciones del Gobierno indican que "seguirán adelante" con un proyecto que "no atiende a las peticiones de los vecinos", ha lamentado Pardo tras compartir con los afectados el escrito.
Literalmente la respuesta del Gobierno dice: "El trazado de la circunvalación de Pontevedra, A-57 es el resultado de una larga tramitación administrativa que se inició con el estudio informativo de la circunvalación de Pontevedra en el que se plantearon diversas alternativas de trazado, que fueron objeto de dos informaciones públicas, obteniéndose finalmente una declaración de impacto ambiental (DIA) favorable en 2007".
"Habiendo decaído la vigencia de la citada DIA, ha sido preciso redactar un nuevo documento que ha sido sometido al trámite de información pública a efectos ambientales. En dicho documento ha sido incluido un trazado alternativo más alejado de la ciudad de Pontevedra, atendiendo las sugerencias de los afectados. Finalmente, ha resultado del análisis multicriterio realizado durante el preceptivo trámite ambiental como alternativa seleccionada la más próxima a la ciudad, que es la que finalmente ha sido aprobada definitivamente para su posterior desarrollo".
El PP de Pontevedra considera esta respuesta "reveladora" porque en el escrito "se pone de manifiesto la intención del Gobierno de España de continuar el proyecto a pesar del acuerdo municipal".