Los trenes Avril comenzarán a estar operativos en Galicia el próximo 21 de mayo y Renfe ofrecerá más de dos millones de plazas ferroviarias al año en la Comunidad, más del doble de las 800.000 que hay disponibles actualmente.
Así lo ha ratificado este sábado el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente en declaraciones a los medios de comunicación tras el acto toma de posesión de Alfonso Rueda como presidente de la Xunta.
Oscar Puente ha anunciado que este próximo jueves 18 de abril comenzará la venta de los billetes para los nuevos Avril y que "esta misma semana" se concretarán los detalles de cuántos trenes o frecuencias habrá disponibles.
Talgo ha comenzado esta semana la entrega de los nuevos trenes Avril a Renfe, tras la finalización de la formación de los maquinistas y las pruebas de fiabilidad y rodaje en vía. En ellas se han acumulado cerca de 300.000 km de recorridos en el último año, la mitad de ellos sólo en lo que va de 2024, para comprobar la plena compatibilidad del material con todos los tipos de líneas ferroviarias de España.
Para conseguir superar todos los retos técnicos asociados a un tren con un set de tecnologías completamente nuevas y únicas en el mundo, han participado en los últimos meses unas 200 personas al servicio de Talgo.
Las pruebas han requerido además la participación y coordinación de equipos de más de una decena de empresas del sector ferroviario en España y de dos universidades. De la intensidad técnica del proceso que ahora culmina da buena muestra el hecho de que se han completado cerca de 700 pasos del tren por cambiadores de ancho y se han analizado los datos registrados por los sistemas de sensorización embarcados en los trenes en alrededor de 500 trayectos.
Talgo Avril es el tren de muy alta velocidad más avanzado de Talgo, y se convertirá en referente de calidad en el segmento de la muy alta velocidad ferroviaria. Gracias a su alta capacidad -hasta 581 viajeros en tren simple- y al ligero peso total, los trenes Avril minimizan el consumo energético y multiplican la eficiencia. Eso les permite reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar aún más la posición del tren como el modo de transporte más sostenible.
Una de las características que destaca de este tren de última generación es que su composición de 12 coches de viajeros y 200 metros de longitud se sitúan en un único piso y a la misma altura del andén, lo que permite a los viajeros acceder al tren y desplazarse por todo su interior sin escalones ni rampas.
Se trata de una capacidad única de Talgo que no sólo facilita el acceso de las personas con movilidad reducida, sino que además ofrece un viaje sencillo a todos los pasajeros, desde padres con carritos de bebé a viajeros con equipajes voluminosos o bicicletas.
Talgo Avril ostenta el récord mundial de velocidad en ancho ibérico: 360 km/h que se alcanzaron el 7 de septiembre de 2022 en la línea de alta velocidad Ourense-Santiago de Compostela.