El grupo parlamentario del Bloque Nacionalista Galego (BNG) presentará una proposición no de ley pidiendo a la Xunta que dote una partida presupuestaria y agilice la aprobación del dragado de la ría de Pontevedra.
La Xunta de Galicia, a través de Portos de Galicia, inició en 2011 la tramitación de un proyecto para el dragado y regeneración de la bancos marisqueros en el fondo de la ría de Pontevedra, en un tramo de aproximadamente 4 kilómetros entre el Club Naval y Os Praceres, en el que está previsto retirar aproximadamente 300.000 toneladas de lodos y otros sedimentos.
Después de seis años de tramitación, el proyecto aún no se hizo realidad. Según recoge el Bloque, esta situación está provocando "graves consecuencias para al sector del mar", ya que impide la regeneración y recuperación de bancos marisqueros del fondo de la ría, perjudicando especialmente el sector del marisqueo a flote "que vio muy mermada en los últimos años su actividad e ingresos".
La colmatación de la desembocadura y el canal del río Lérez también perjudica a la navegación deportiva y la actividad del Náutico, debido al escaso calado del canal de navegación del río y del puerto deportivo.
El Bloque señala que a pesar de la urgencia de esta actuación, demandada en numerosas ocasiones por las cofradías del fondo de la ría y por el Club Naval, "Portos de Galicia se excusa en la complejidad de la tramitación administrativa para justificar un retraso de más de seis años en la elaboración, aprobación y ejecución del proyecto. Un record sin duda difícil de superar".
El diputados del BNG dicen compartir la preocupación del sector marisquero y de la navegación deportiva ante el retraso que va acumulando el proyecto, lo que obliga a modificarlo para adaptarlo a los cambios normativos y a los cambios en la situación de los fondos marinos, que siguen acumulando sedimentos. Entienden también que como medida compensatoria por el retraso, el proyecto deberá ejecutarse en una única fase, dotarse de la consiguiente partida presupuestaria y licitarse en el 2017.