La portavoz nacional del BNG, Ana Pontón, ha acusado al ministro de Transportes, Óscar Puente, de "perder toda a credibilidade" cuando en tan sólo quince días eleva "por arte de maxia" el coste del rescate de los 4.000 a los 6.000 millones de euros, por lo que lo instó a hacer públicos los informes en los que se basa.
"A sensación que dá é que está debilitando a posición negociadora do Estado á hora de rescatar a AP-9 porque máis que defender o interese xeral dos galegos e das galegas, parecera que está defendendo os intereses de Audasa", denunció la líder nacionalista.
En unas declaraciones en Lugo, el ministro ha sumado a los 4.000 millones del coste del rescate de la concesión entre 1.260 y 2.600 millones de euros más en lo tocante a transferir las competencias.
"Desde luego el Ministerio de Transportes no tiene más de 6.000 millones para afrontar el rescate. Pero en fin, si alguien pone el dinero y nos dice de dónde sale, nosotros encantados de rescatarla y de transferirla", ha manifestado Oscar Puente.
"Porque para pedir, bueno, pues nos apuntamos todos. Pero tenemos que ser conscientes de cuáles son las consecuencias de la petición y, a partir de ahí, pues que saque cada uno sus conclusiones", ha añadido el ministro en un acto en el que, entre otros, también asistió el secretario xeral del PSdeG, José Ramón Gómez Besteiro, que prometió la gratuidad de la Ap-9 en campaña de las pasadas elecciones autonómicas.
También el portavoz del Partido Popular en el Parlamento gallego, Alberto Pazos, ha salido al paso de estas declaraciones del ministro para reclamar al Gobierno de España que elabore un estudio "serio e minucioso" sobre el coste de rescatar la AP-9 de peajes.
Pazos ha reprochado que el titular de Transportes haya ofrecido cifras dispares en apenas una semana de diferencia, por lo que ha considerado que su "rigor é francamente mellorable".
Cabe recoradar que esta semana el Congreso de los Diputados ha aprobado iniciar la tramitación de una proposición de ley del Parlamento gallego para la transferencia de la autopista y también dio luz verde, con la abstención del PSOE, a una moción del Bloque para suprimir los peajes en la autopista y anular la concesión de la carretera a Audasa hasta 2048.