Diseñan un plan de tráfico para que Pontevedra funcione "coa maior mobilidade posible" en navidad

Pontevedra
10 de diciembre 2019

El incremento "considerable" de visitantes que, según el gobierno municipal, habrá durante la Navidad ha llevado a la Policía Local de Pontevedra a diseñar, como cada año por estas fechas, un plan de tráfico pensado para que se pueda circular por la ciudad "con seguridade" y para que todos disfruten de estas fiestas "en toda a súa magnitude"

Patrulla de la Policía Local de Pontevedra Mónica Patxot

El incremento "considerable" de visitantes que, según el gobierno municipal, habrá durante la Navidad ha llevado a la Policía Local de Pontevedra a diseñar, como cada año por estas fechas, un plan de tráfico pensado para que se pueda circular por la ciudad "con seguridade" y para que todos disfruten de estas fiestas "en toda a súa magnitude".

Así lo ha destacado la edil de Seguridade Cidadá, Eva Vilaverde, que ha avanzado que este operativo especial estará activo entre los días 21 de diciembre y 6 de enero. El objetivo es, según ha añadido, que haya una movilidad "fluida" y que se faciliten "na medida do posible" las entradas y salidas a la ciudad de Pontevedra.

Habrá tres áreas con atención "preferente". Una de ellas será el centro de la ciudad, la zona en la que se espera una afluencia "masiva" de personas y en la que, según ha recordado Vilaverde, ya tienen preferencia los peatones con la implantación de la 'zona 10'.

Para el éxito de este plan de tráfico, ha señalado la concejala del BNG, será "fundamental" el buen funcionamiento de los dos 'anillos' que se han diseñado y en los que la Policía Local trabajará, a través de la sala de control de tráfico y con agentes en las calles, para que la circulación sea "constante" y se eviten las aglomeraciones.

Uno de estos 'anillos' está formado por las calles que dan acceso a la zona centro de la ciudad: José Malvar, Doce de noviembre, Eduardo Pondal, Reina Victoria, Manuel del Palacio, Corbaceiras, Uruguay y Buenos Aires. En ellas se intentará que la circulación "non se pare nunca", ha explicado Eva Vilaverde.

La ronda "secundaria" pretende ser una especie de circunvalación de la ciudad, de forma que las entradas y salidas de Pontevedra se hagan con mayor facilidad. En ella se integra el tramo urbano de la autopista AP-9 que está libre de peaje, el nudo de O Pino o los barrios de A Parda y Monte Porreiro.

Además de esta delimitación territorial, la Policía Local hará cortes "puntuais" en las zonas de que sean "máis susceptibles" de aglomeraciones para evitar "bloqueos" que afecten a toda la ciudad, entre ellas, el puente de las Corrientes, la plaza de Barcelos, Alameda y Echegaray, el cruce de Eduardo Pondal con Uxío Nonoveyra o las inmediaciones de la estación de tren.

Los aparcamientos de pago mantendrán también un contacto "permanente" con la Policía Local y avisarán cuando estén completos para evitar que lleguen más coches a sus inmediaciones y se recomendará usar los estacionamientos disuasorios.

Toda esta campaña irá acompañada de información a la ciudadanía, para que este plan llegue al mayor número de ciudadanos y de señalización por toda la ciudad con las medidas específicas y los itinerarios alternativos que se sugieren.