Cuenta atrás para el primer informe sobre el naufragio, que ya se ha recreado con un modelo a escala del Villa de Pitanxo

Pontevedra
13 de febrero 2023

La Comisión Permanente de Investigación de Accidentes e Incidentes Marítimos dará a conocer un informe provisional en los próximos días. El documento no incluirá las conclusiones sobre las causas del accidente. Se prevé que las operaciones de búsqueda, localización e inspección del pecio tengan lugar a lo largo del próximo verano

La Guardia Civil y la CIAIM investigan pruebas del Villa de Pitanxo trasladadas por el Playa de Menduiña Dos
La Guardia Civil y la CIAIM investigan pruebas del Villa de Pitanxo trasladadas por el Playa de Menduiña Dos / Mónica Patxot

A punto de cumplirse un año del accidente del Villa de Pitanxo en aguas del Atlántico Norte cercanas a Terranova, la Comisión Permanente de Investigación de Accidentes e Incidentes Marítimos (CIAIM) ha anunciado a las familias de los 21 tripulantes fallecidos que en los próximos días se dará a conocer un informe provisional sobre la investigación. 

Las familias han recibido la comunicación este martes, a dos días del aniversario. En ella, la CIAIM también le comunica que ya han finalizado los primeros ensayos con el modelo a escala del Villa de Pitanxo que se ha recreado en un laboratorio de dinámica marina del INTA-CEHIPAR.

Mediante estos ensayos se ha simulado la navegación del buque en las condiciones de oleaje existentes en el momento del accidente, comprobando el comportamiento del buque en distintas condiciones de carga y de arrastre del arte de pesca de acuerdo con las principales hipótesis sobre las circunstancias del accidente manejadas por la CIAIM.

Los resultados de estos ensayos serán analizados junto con las demás evidencias sobre el accidente disponibles por la CIAIM, en un proceso que se realizará en las últimas fases de la investigación.

La investigación sobre esta naufragio en el que fallecieron 21 de los 24 tripulantes del pesquero "sigue su curso y no ha concluido". Sin embargo, este informe preliminar se conocerá en cuestión de días. 

Previamente, se analizará en una reunión del Pleno de la CIAIM que se celebrará el jueves 16 de febrero. Si procede, el documento será aprobado y luego se dará a conocer. 

Dicho informe expondrá datos objetivos relativos al buque, su tripulación, y su actividad, así como a las operaciones de búsqueda y salvamento que se realizaron. Sin embargo, no se incluirán en él las hipótesis y análisis que se están utilizando en la investigación, ni las conclusiones sobre las causas del accidente que solo se emitirán cuando se cierre la investigación.

BAJADA AL PECIO

El pasado día 31 de enero la plataforma de contratación del Estado publicó el anuncio de la licitación del servicio de búsqueda, localización e inspección del pecio, por un importe de tres millones de euros, una actuación que las familias llevan meses demandando y que finalmente el Gobierno aprobó a instancias de la CIAIM.

La tramitación de dicha contratación continúa y se prevé que las operaciones de búsqueda, localización e inspección del pecio tengan lugar a lo largo del próximo verano, condicionadas por la meteorología de la zona y la disponibilidad de los medios que intervengan.

Tal y como ha comunicado este lunes la CIAIM, las operaciones se desarrollarán en varias fases. Inicialmente se explorará el fondo marino en el punto geográfico del hundimiento del buque y en el área circundante donde se considere más probable encontrar el pecio.

Tras la localización del pecio, se procederá a su inspección visual mediante un vehículo operado remotamente (ROV) dotado de cámaras para examinar distintos aspectos del buque, de sus equipos, de sus artes de pesca y del fondo marino, que puedan resultar de interés para la investigación de seguridad.

A finales de 2022, el juzgado central de instrucción 2 de la Audiencia Nacional que investiga el naufragio solicitó a la CIAIM que identificase a dos de sus investigadores de campo para ser designados peritos judiciales en las diligencias abiertas en ese juzgado por el hundimiento del buque.

La designación de dichos dos técnicos como peritos judiciales hace imposible que continúen realizando su función investigadora para la CIAIM. Esto podrá suponer un retraso en la realización de nuevas diligencias investigadoras por parte de la CIAIM, pero no afectará a las diligencias ya abiertas, y no tendrá influencia en las operaciones de inspección del pecio.