Bará presenta en Pontevedra la "tarifa plana" que propone el BNG para "moverse polo país"

Pontevedra
29 de enero 2024

Esa es la idea de la tarjeta multimodal "Toda Galiza" que el BNG presentó este lunes en Pontevedra y que pondrá en marcha se gobiernan en Galicia. El candidato del BNG por Pontevedra, Luis Bará, explicó que los usuarios podrán usar todos esos modos de movilidad por 30 euros mensuales

Reunión del BNG con la plataforma de personas usuarias del tren de media distancia BNG

Que todos los gallegos y gallegas puedan "moverse polo país" en cualquier medio de transporte público, ya sea tren, bus, barco o taxi rural. Esa es la idea de la tarjeta multimodal "Toda Galiza" que el BNG presentó este lunes en Pontevedra y que pondrá en marcha si gobiernan en Galicia.

El candidato del BNG por Pontevedra, Luis Bará, explicó que los usuarios podrán usar todos esos modos de movilidad por 30 euros mensuales, a través creación de un consorcio de transportes que se encargue de la gestión de este sistema.

Bará, que se reunió con la plataforma de personas usuarias del tren de media distancia, destacó que la próxima legislatura debe ser la de la creación del tren de cercanías, por lo que para el BNG será una "prioridade" de gobierno para los cuatro próximos años.

El nacionalista destacó que la creación del servicio de cercanías en Galicia, un compromiso asumido por el gobierno central en el pacto de investidura del BNG, "ten que ser unha realidade porque non pode ser que Galicia estea discriminada con respecto a outras comunidades".

Reconoció además que hay muchas necesidades en materia de mejora de infraestructuras y de servicios, para recuperar frecuencias eliminadas, incrementar y adaptar frecuencias sobre todo en horarios en los que hay más demanda, así como conseguir una mayor fiabilidad.

A este respecto, Bará subrayó que desde el gobierno de la Xunta el BNG va a convertir el tren en una de las prioridades en la relación con el Gobierno central "para conseguir melloras nas infraestruturas, máis persoal, máis material rodante e mellores servizos".

El BNG también anuncia la creación de un departamento de ferrocarril con el que el gobierno gallego podrá empezar a abordar la construcción de infraestructuras y en el futuro también la gestión de la red ferroviaria interna, lo que el BNG denomina "Galtren", tal y como está previsto en el Estatuto.

Asimismo, propuso la creación de una mesa gallega del tren con todas las entidades vinculadas a este medio de transporte para abrir una interlocución y ver qué propuestas y mejoras se pueden llevar adelante de manera consensuada.

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