El Puerto de Marín está más cerca de contar por fin con un Plan Especial. La Secretaría Xeral de Ordenación do Territorio e Urbanismo acaba de remitir a la Autoridad Portuaria de Marín y Ría de Pontevedra la resolución por la que se aprueba provisionalmente el Plan Especial de Ordenación del Puerto. Confía en aprobarlo definitivamente antes de verano, siempre que el resto de administraciones agilicen su visto bueno.
Desde la Consellería de Medio Ambiente se traslada esta decisión después de analizar la totalidad del documento completo y las alegaciones presentadas durante el período de información pública. En total se presentaron cinco alegacións, por parte de: Asociación pola Defensa da Ría, Concello de Pontevedra, Concello de Marín, Agrupación para a defensa de Marín y Asociación Plataforma Defensora Praza dos Placeres.
También durante este período se solicitaron los informes perceptivos, solicitados a la Deputación de Pontevedra, Puertos del Estado, Costas, a la Agencia Galega de Infraestruturas (AXI), Augas de Galicia, Ferrocarriles y Pesca, entre otros; y dio audiencia a los ayuntamientos implicados: Marín, Pontevedra, Bueu, Moaña, Vilaboa, Ponte Caldelas, Barro, Meis, Poio, Campo Lameiro, Soutomaior, Cotobade, Cangas y Sanxenxo.
De manera paralela, se sometió a evaluación ambiental estratégica, emitiéndose la Memoria Ambiental, aprobada por resolución de la Secretaría Xeral de Calidade y Avaliación Ambiental.
Una vez que los técnicos de Urbanismo examinaron el proyecto, se observa su adecuación a la normativa vigente, no apreciando inconvenientes para su aprobación provisional, por lo que se da traslado a los ayuntamientos de Pontevedra y Marín y a la Autoridad Portuaria para que se pronuncien sobre el documento en el plazo de un mes. El último de los pasos será la aprobación definitiva por el responsable del departamento con competencias en materia en urbanismo, que podrá realizarse antes del verano si los ayuntamientos y la Autoridad Portuaria agilizan el trámite anterior.
El PLAN ANTERIOR FUE ANULADO POR VIA JUDICIAL
Sobre el Puerto de Marín pesan dos sentencias que anularon, respectivamente, el Plan Especial del Puerto del año 2000 y la Modificación del Plan Especial del año 2005. Una de estas sentencias obliga además a retirar unos 300.000 metros cuadrados de rellenos construidos al amparo de este plan.
Este documento es necesario para la ordenación urbanística del sistema general portuario, e incluye, entre otras determinaciones, las medidas y previsiones necesarias para garantizar una eficiente explotación del espacio portuario, su desarrollo, y su conexión con los sistemas generales de transporte terrestre.