El Club Naval Pontevedra lo tiene claro. O se ejecuta el ansiado dragado del río Lérez o la entidad, fundada en 1932, podría llegar a desaparecer. Así de delicada es la situación, según su presidente, Carlos Paz. La acumulación de lodos ha inhabilitado prácticamente uno de los pantalanes, el más próximo a tierra, y varios barcos han optado por abandonar el club ante la dificultad de llegar navegando hasta las instalaciones pontevedresas.
Es la preocupación que directivos del Club Naval expresaron al alcalde de Pontevedra, Miguel Anxo Fernández Lores, en una reunión celebrada este jueves. Carlos Paz recordó las "promesas" de Portos de Galicia con respecto a esta actuación "pero pasa el tiempo y nada" y apuntó que la situación cada vez es peor. "Hay zonas que se quedan casi sin agua", por lo que reiteró que el dragado del río hasta el puente de O Burgo es "fundamental".
Además del dragado del río entre A Barca y O Burgo, el club reclama la puesta a punto, por idéntica causa, del canal de navegación hasta la isla de Tambo, ya que actualmente el acceso hasta el puerto de Pontevedra "es muy complicado", a pesar de los aparatos tecnológicos que asisten a los patrones de las embarcaciones. Algo que impide, además, que lleguen transeúntes a las instalaciones, y que no se puedan dar nuevas altas de amarre.
Se trata, dijo, "de voluntad política" por parte de Portos de Galicia, que se comprometió verbalmente a ejecutarlo, llegando a encargar un estudio de impacto ambiental. En todo caso solicitan al Concello de Pontevedra que "presione" en la medida de sus posibilidades para que este dragado se haga "cuanto antes" para que todos los pontevedreses "podamos disfrutar del río" en las mejores condiciones posibles.
Es, según destacó Miguel Anxo Fernández Lores, una preocupación "xustificada" y compartida por el gobierno municipal. El alcalde recordó que el dragado es una petición reiterada "nos últimos 15 ou 20 anos", especialmente a partir de la ola de incendios de 2006 y las riadas posteriores que provocaron, explicó, "un aumento importante dos depósitos na ría", limitando de forma considerable el uso de la lámina de agua del puerto.
Esta situación aumenta también, señaló Fernández Lores, el riesgo de que se produzcan inundaciones río arriba, por lo que a pesar de reconocer que "non é unha actuación barata nin fácil" reclamó que parte de las inversiones que Portos de Galicia está realizando en instalaciones portuarias de toda Galicia se destinen a mejorar las condiciones de navegación y amarre en el puerto de Pontevedra.
En este sentido subrayó que con el dragado del río Lérez y la ría de Pontevedra hasta Tambo se podría aumentar el número de amarres y convertir al puerto en un "punto de acceso" a la ciudad de Pontevedra. De ahí que se reiterará al gobierno gallego la necesidad de afrontar una actuación "sensata, planificada e razonable", porque señaló que el puerto de Pontevedra "é igual de importante" que los del resto de Galicia.
LICENCIA PARA LAS INSTALACIONES
Además, el Club Naval de Pontevedra recibirá en próximas fechas la licencia correspondiente para sus instalaciones, lo que, entre otras cosas, permitirá reabrir al público la cafetería y el restaurante del club, "para el cual tenemos ya algunas empresas interesadas", afirmó Carlos Paz. Faltaba un informe favorable por parte de la Xunta de Galicia que, al parecer, llegó al Concello de Pontevedra en los últimos días.