'Horizonte Verde', así se titula la propuesta para conseguir un "futuro sostenible" y que ha centrado el último día de campaña de Podemos-EU, Son en Común.
La formación propone trabajar hacia un nuevo modelo urbano menos dependiente de las energías fósiles y más eficiente, en el que "se potencie el transporte público sostenible y eficaz y se generare infraestructuras para el uso de las bicicletas", señaló Quique Pérez, miembro de la asociación Pedaladas.
En el cierre de campaña estuvieron presentes el candidato a la alcaldía, José Ramón Otero; la número dos de la lista, Bárbara García; el diputado autonómico, Marcos Cal; y la diputada autonómica Julia Torregrosa.
Según Pérez, "Pontevedra tiene una dependencia del automóvil muy alta: tenemos 483 vehículos por cada 1.000 habitantes, según los propios datos de la DGT", siendo la primera fuente de emisiones contaminantes del municipio, por lo que hay que trabajar en reducir la necesidad de utilizar el vehículo privado a motor facilitando los desplazamientos a pie, en bicicleta o en transporte público.
En el plan, que cumple las directrices del anteproyecto de Ley de Cambio Climático y Transición Energética, se incluye también una estrategia de movilidad activa, con una red ciclista con un paseo peatonal y carril ciclista entre Marín y Pontevedra; una vía Verde entre Pontevedra y Arcade; y una conexión ciclista con Monte Porreiro y Montecelo. En total, 18 km de ámbito urbano y 13 km metropolitanos.
Respeto al transporte público Podemos defiende que “tiene que ser eficiente, suficiente y con precios bonificados a las personas que no lleguen al SMI", superando la propuesta del gobierno autonómico.
Como complemento la candidatura defiende, entre otros asuntos, la renovación del parque móvil del Concello para sustituirlo por vehículos de bajas emisiones.