El Partido Popular de Pontevedra ha presentado este miércoles en el barrio de A Parda una de sus grandes propuestas electorales. La ampliación de los aparcamientos disuasorios y la creación de nuevas áreas para acabar con los problemas de estacionamiento en la Boa Vila. "En Pontevedra la gente no puede aparcar, necesitamos sitio para que puedan venir", defiende el candidato Rafa Domínguez.
El encargado de explicar un proyecto valorado en 12 millones de euros, que los populares tratarán de sacar adelante a lo largo de los próximos cuatro años con fondos propios y subvenciones europeas, fue Pablo Fernández, número 3 de la lista de Domínguez.
El plan, fruto de varios meses de trabajo de los integrantes del partido, contempla la ampliación desde las 1.872 plazas actuales hasta las 3.100. Sin embargo, alertan los populares de que el número actual de puestos puede reducirse en 600 unidades si Costas ordena el cierre de los disuasorios de Mollavao, Corbaceiras y el de frente al Pabellón.
"Por como está reaccionando Costas, tenemos un riesgo grave de que tres de los grandes aparcamientos van a tener que cesar su uso en breve porque su uso es ilegal", advierte Fernández.
Si esto sucede, una ciudad de 83.000 habitantes se quedaría con solo 1.200 plazas de aparcamiento gratuitas. La solución que propone el PP pasa por "aumentar la capacidad de los disuasorios, crear nuevos párkings de este tipo, conectar dichos aparcamientos con transporte eléctrico gratuito al centro y, por último, dotarlos de servicios básicos como vídeovigilancia, aseos y aparcamiento para bicicletas".
La intención del equipo de Rafa Domínguez es triplicar la capacidad de estos espacios con la instalación de estructuras ligeras de metal "como se hace en los aeropuertos o en otras ciudades de Europa" y, para reducir el impacto paisajístico, contarán con una fachada vegetal. El objetivo es dotar de estas estructuras a los aparcamientos de Tafisa, José Malvar, Pasarón, A Parda, Martín Códax y Valdecorvos.
Asimismo, se crearán nuevas superficies de aparcamiento gratuito en zonas del centro, la periferia y también en las parroquias. En Mollavao prevén la implantación de un nuevo disuasorio en los antiguos terrenos de Malvar, así como uno en altura bajo el puente de la autopista. En una parcela cercana a la estación de autobuses tienen previsto, si se hacen con el gobierno, abrir el primero de estas áreas de estacionamiento que tendría capacidad para 300 vehículos.
También contemplan abrir uno en Monte Porreiro, otro en los polígonos de O Campiño y O Vao, así como en el barrio de Estribela.
Los populares eligieron el barrio de A Parda para presentar su proyecto porque "la falta de aparcamiento es crónica y dramática" en este barrio, sostiene Domínguez. Para solucionar este problema, los populares proponen la construcción de un edificio de varias alturas para dar cabida a todos los vehículos que precisan aparcar cerca del centro.
Asimismo, tanto el de A Parda como los demás disuasorios contarán con equipos para aparcar bicicletas de forma segura y estarán conectados en líneas regulares de autobuses eléctricos para transportar a los usuarios al centro de la ciudad.
"Una forma de unir Pontevedra con sus parroquias y Monte Porreiro es darle la oportunidad a la gente de que puedan aparcar. Queremos que vengan, pero no queremos inundar Pontevedra de coches. Esta es una solucion que ya se está utilizando en otras ciudades de Europa y España, creemos que es la más eficiente", concluyó el candidato popular.