El Concello de Pontevedra, defraudado con el "trágala" de la Xunta, pide tiempo para estudiar el plan de transporte metropolitano
Por Oskar Viéitez & Mónica Patxot
El concejal de Movilidad y Transporte del Concello de Pontevedra, Demetrio Gómez ha pedido tiempo a la Xunta para estudiar el Plan de Transporte Metropolitano. El concejal nacionalista asegura estar "defraudado" con el "trágala" impuesto a los concellos del área de Pontevedra en la reunión celebrada este martes en la delegación territorial de la Xunta con la conselleira de Infraestruturas e Vivenda, Ethel Vázquez, y el director xeral de Mobilidade, Ignacio Maestro.
Ethel Vázquez ha explicado que este Plan de transporte metropolitano bonificará más de 2 millones de viajes al año, con un presupuesto de 1,4 millones de euros, del que la Xunta aportará el 70 %.
Los municipios convocados para abordar la puesta en marcha del plan son Barro, Bueu, Campo Lameiro, Cerdedo-Cotobade, Marín, Moraña, Poio, Ponte Caldelas, Pontevedra, Sanxenxo, Soutomaior y Vilaboa.
Vázquez Mourelle entregó a los representantes municipales el borrador de convenio mediante el que se articulará este plan social con bonificaciones tarifarias, como por ejemplo que los menores de 19 años puedan viajar gratis.
Según el concejal pontevedrés, Demetrio Gómez esta propuesta que se les ha presentado por parte de la Consellería "foi un trágala sen posibilidade xa non de negociar senón case nin de estudar".
Sobre la financiación de este Plan, Demetrio Gómez concretó que "ao Concello de Pontevedra pídenselle ao redor de 1.400.000 euros" a razón de unos 300.000 euros anuales durante cuatro años.
Por su parte la conselleira subrayó la importancia de contar con las aportaciones y la colaboración de los concellos para abordar este proceso del que "se poderán beneficiar preto de dous millóns de viaxes ao ano".
Demetrio Gómez evitó a entrar a valorar la propuesta porque el Gobierno local "necesita tempo para estudala" y tampoco le ha quedado claro si se pueden hacer aportaciones y de que profundidad. "Visto por enriba dá a sensación que as medidas que aparecen tenden ao fracaso" dijo Demetrio Gómez "porque son medidas tarifarias fracasadas noutros sitios onde se implantaron", ha añadido.
Igualmente el representante del Concello de Pontevedra rechaza negociar "a cegas" ya que desde la Xunta se han negado "en redondo" a aportar datos de como está funcionando este convenio "mimético" al implantado en otras áreas de Galicia. Además tampoco saben "nada" del documento básico sobre las líneas de transporte que la Consellería tiene previsto presentar el 30 de abril.
Ethel Vázquez también aprovechó para trasladarle al Concello de Pontevedra que este es el momento más oportuno para que active el transporte urbano, "que ten o deber de prestar" y que "permitiría facer o deseño a unha escala moito menor", dando mejores soluciones a los ciudadanos.
En este sentido, el concejal pontevedrés Demetrio Gómez ha señalado que la conselleira "ten un problema terminolóxico ou conceptual" porque "en Pontevedra hai transporte urbano" y citó a la línea de autobuses del barrio de Monte Porreiro para afirmar que "a conselleira non termina de entender a diferenza entre transporte urbano e municipal".
Demetrio Gómez ha reconocido que una de las posibilidades que están encima de la mesa es que el Concello de Pontevedra se excluya de la firma de este convenio, aunque "o noso interese é contribuír á mellora do transporte público" pero "cando estudemos o convenio e saibamos algo máis del, entón poderemos opinar", concluyó.
Ethel Vázquez ha recordado que el Gobierno gallego también continúa trabajando para mejorar el transporte público en el área de cara a 2019, fecha de caducidad de las actuales concesiones de transporte por carretera. Con ese objetivo, en este mes saldrá a información pública el documento base del Plan de transporte público de Galicia, abriendo así el primero de los dos procesos de participación pública en los que cualquier administración, colectivo o particular podrán hacer sus aportaciones.
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