Los alcaldes de Vilagarcía, Caldas y Portas concretan los trámites para ejecutar la Vía Verde do Salnés
Por Redacción
La Vía Verde de O Salnés está más cerca de convertirse en realidad para dar un nuevo uso y vida al viejo trazado de ferrocarril entre Vilagarcía y Portas.
Una vez comprometida la financiación con la Xunta de Galicia y la Deputación de Pontevedra, los alcaldes de los tres municipios implicados, Vilagarcía, Caldas de Reis y Portas, se han desplazado a Santiago para concretar con la administración autonómica el procedimiento legal a seguir para la ejecución del proyecto.
Alberto Varela, José Manuel Rey y Víctor Estévez se reunieron con la directora xeral de Patrimonio Natural de la Xunta de Galicia para concretar los pasos a seguir, toda vez que se trata de unos trámites complejos al implicar a diferentes administraciones.
Según explicó la representante de Patrimonio, la Consellería de Medio Ambiente pretende financiar su parte de la Vía Verde a través de Fondos Feder, por lo que para justificar la subvención ante los organismos europeos la Xunta debe licitar directa e individualmente la parte de la obra que financiará. El resto podría licitarla la Deputación de Pontevedra. Para articular la concesión de estas ayudas será necesario además firmar un convenio de colaboración de las administraciones locales con la Xunta de Galicia y con la Deputación.
El proyecto para la creación de la Vía Verde de O Salnés está presupuestado en 565.533 euros, destinados a rehabilitar una senda que parte del lugar de Abelle, en Vilagarcía, y termina en la estación de tren de Portas, con un total de 9.195 metros de recorrido.
La actuación prevista contempla el acondicionamiento de las viejas vías del tren para convertir su plataforma en una senda de uso peatonal y ciclista, además de dotar al trazado de diferentes equipamientos y crear dos miradores en puntos señalados.
Algunos de esos lugares de interés serán el Pazo de Rubiáns, el antiguo apeadero de Ande, el puente metálico sobre el río Umia o la Azucarera de Portas, además del propio atractivo etnográfico y natural de la zona.
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