Vilagarcía encarga el diseño de una red de ciclovías por el municipio
Por Redacción
Las iniciativas puestas en marcha en los dos últimos años por el área de Movilidad del Concello de Vilagarcía para promover el uso de la bicicleta como medio de desplazamiento ecológico y saludable se están completando con la dotación de la infraestructura necesaria.
Si el mes pasado comenzaron a habilitarse carriles bici al lado de los pasos de cebra que unen zonas peatonales, la siguiente medida será el diseño de una completa red de ciclovías por el municipio. El departamento que dirige Paola María ya encargó la realización del proyecto a un estudio de Vigo especializado en este tipo de infraestructuras.
Como cualquier otra red viaria de comunicaciones, el diseño de la red de las ciclovías debe planificarse en conjunto para que sea realmente eficaz, se integre y sea compatible con el resto del sistema vial y responda a las necesidades de los usuarios. Por eso, en lugar de ir haciendo trayectos de manera individual, lo lógico es disponer primero del estudio integral que tenga en cuenta los aspectos antes mencionados y diseñe la red en su conjunto.
Este es el trabajo que harán los técnicos de Jam 2 Arquitectos, a los que ya se les facilitó la planimetría municipal para poder ir realizando los estudios previos que se completarán con el trabajo de campo. El estudio afectará a todo el ámbito municipal, aunque la red de ciclovías, al igual que ocurre con el callejero y carreteras, se concentrará principalmente en los núcleos urbanos y las conexiones entre ellos, puesto que son las zonas que registran el mayor número de desplazamientos.
El procedimiento que seguirán los redactores es analizar los trayectos que registran una mayor intensidad de tráfico ciclista o que son más demandados y, a partir de ahí y habida cuenta la orografía y entramado vial, se trazan las diferentes rutas atendiendo también a criterios de seguridad y comodidad. El método consiste en crear primero una red primaria o principal que se completará con una red capilar o secundaria.
El proyecto, cuya redacción asciende a 21.659 euros, se entregará antes de que finalice el año
PRIORIZAR LAS DE MAYOR DEMANDA
Una vez definido el proyecto, se determinarán las diferentes fases de ejecución de las ciclovías, para lo cual se priorizarán las que registren una mayor demanda, ya que el objetivo a la hora de crear cualquier infraestructura es dar el servicio al mayor número de personas.
Aunque los trabajos acaban de comenzar, los técnicos consideran que Vilagarcía, puesto que se trata de un municipio prácticamente sin pendientes y con una zona urbana muy compacta, es un lugar idóneo para desplazarse en bicicleta y también para crear una red óptima de ciclovías que conecten puntos de interés y de afluencia de gente como servicios administrativos, centros de salud, mercados, centros de trabajo, colegios, zonas comerciales, zonas deportiva... lugares todos ellos a los que los usuarios pueden acudir en bicicleta.
El objetivo es que la gente opte por la bicicleta en lugar de usar el coche para realizar estos desplazamientos cotidianos. Con ello, se logra reducir el tráfico rodado de los cascos urbanos, que estos resulten más seguros y agradables para los peatones, se reduce la emisión de gases contaminantes a la atmósfera y la contaminación acústica y se fomenta el hábito saludable que supone la práctica de un ejercicio ligero como el que supone andar en bici.
Una vez esté redactado el proyecto de las ciclovías, la idea de la concejala de Movilidad es ir ejecutando las obras según la priorización de fases que en él se establezcan, hasta completar la red. El estudio concreta la delimitación y encaje de los carriles bici por las calles, las obras complementarias que podrían ser necesarias (rebajes de aceras, cuestas...) y hasta la sinaléctica a usar.
El proyecto, cuya redacción asciende a 21.659 euros, se entregará antes de que finalice el año.
Relacionadas:
-
Pedalada familiar para reclamar una nueva vía ciclista en la ciudad tras dos años sin crearse ninguna
Por Diego Torrado & Redacción |
-
O Grove se suma a las iniciativas del Camino Escolar Seguro
Por Redacción |
-
En Poio, en bicicleta
Por Redacción |
-
Pedaladas 'premia' a las administraciones por su falta de compromiso con la movilidad activa
Por Redacción |