El puerto de Vilagarcía cierra el año con un incremento de tráficos
Por Oskar Viéitez
El puerto de Vilagarcía va a terminar este 2016 con más de 1,1 millones de toneladas de mercancía movida y un incremento de sus tráficos del 7,8% con relación al pasado año, según datos provisionales puestos en conocimiento de los miembros del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria por la presidenta del puerto, Sagrario Franco, en la sesión celebrada este viernes.
Este es el mejor resultado de tráficos portuarios desde 2008, y sitúa a Vilagarcía a menos de 100.000 toneladas del mejor registro histórico de tráficos anuales en el puerto, establecido en el año 2006.
El mayor volumen de tráfico corresponde a la mercancía general. También es reseñable la consolidación de la mercancía contenerizada movida a través de la línea regular operada por la compañía Boluda, y que enlaza Vilagarcía con Lisboa, las Islas Canarias y Bilbao.
En la categoría de graneles sólidos, a cierre del ejercicio se ha logrado compensar en gran medida la importante caída de tráficos experimentada desde comienzos de este año. Finalmente, la reducción de tráficos ha sido del 20%, debido sobre todo al menor movimiento de cereales y sus harinas, de los que se contabilizan casi 100.000 toneladas menos que el pasado año (142.000 toneladas en este ejercicio y 241.000 toneladas el pasado año).
PARCELA EN A CONCHA-O RAMAL
Por otra parte, la presidenta puso en conocimiento de los miembros del Consejo que la Autoridad Portuaria ha remitido al Concello de Vilagarcía un escrito solicitando que el Plan Xeral de Ordenación Municipal clasifique una parcela del entorno de A Concha-O Ramal propiedad de esta Autoridad Portuaria, pero que está fuera del dominio público portuario por haber sido desafectada, con la misma ordenación urbanística recogida en el Plan Especial del Puerto, que es un uso principal hotelero.
El vigente Plan Especial del Puerto incorporó como anexo un convenio urbanístico firmado por Autoridad Portuaria y Concello en el año 1998, que permitió dar pasos claves en la apertura de la ciudad al mar. Dicho convenio señala textualmente que "o concello facilitará urbanísticamente a construcción dunha infraestructura hoteleira sita na explanada do Ramal", y especifica los usos que le corresponderían.
La finalidad de este trámite es que la parcela, una vez desafectada, se incorpore al PXOM con los mismos usos que ya preveía el Plan Especial, a fin de que se pueda avanzar en el proyecto de venta de esos terrenos para la creación de un hotel en los mismos. Tal y como indica la Ley de Puertos del Estado y el propio Plan de Empresa del Puerto, los recursos obtenidos por esta venta habrán de destinarse a la realización de obras de dotación de infraestructuras y equipamientos.